同样一辆待售的二手车，二手车经纪公司和第三方二手车估价师均给出了40000元以上的价钱，但三家不同的4s店却均给出了36000~37000元的低价。这是5月17日记者开着一辆车龄不到一年，行驶了8000公里的吉利自由舰对首府3家品牌汽车4s店、一家二手车经纪公司和一位第三方二手车估价师暗访的结果。

随着新一轮换车潮的到来，除二手车经纪公司外，许多品牌汽车4s店也纷纷加入了二手车置换的大军。然而采访中记者发现，在二手车交易中深受顾客信任的品牌汽车4s店的二手车置换并没有像人们想像的那样公开透明，相反，却存在着随意评估、估价过低、评估过程不透明等情况。

问题1：看人喊价

在一家美系汽车4s店二手车置换部，一位工作人员问清了吉利自由舰的车龄，行驶里程，以及原车价格后，打开车的后备厢看了一眼，在记者的提醒下看了看后保险杠，随后又打开引擎盖，快速地看了看，然后问记者的心理价位是多少，当记者说是4万多的时候，这位工作人员告诉记者：“你的车最多值37000元，二手车市场也不会给出这个价。”从看车到估价，整个过程持续了不到10分钟。而这一国内品牌汽车较早开展了二手车置换业务，并在业务开展之初曾打出过“二手车置换33项专业技术检测”的口号，记者出门时，也在门口看到了贴有这一标语的海报。

问题2：评估师鱼目混珠

在一家自主品牌汽车4s店，当记者表明来意，说预约了一位评估师后，工作人员解释说店里的二手车评估师暂时还没回来。当记者转身将要离去时，一位工牌上写着“销售经理”字样的工作人员接待了记者，他打开车后备厢、绕到前面看了一眼发动机、打开车门瞅了一眼车内装饰，3分钟后，这位销售经理完成了他对这辆车的评估。记者离开该店20分钟后，记者此前预约的评估师打来电话说自己已经到店里了，问记者什么时候过去。

问题3：评估过程不透明

“这是我们公司内部的评估系统，你们看不到。”在上述自主品牌汽车4s店，当工作人员给出36000~37000元的价格后，记者提出了“价格有点低，你们是怎么评估的问题”后，该工作人员解释说，这是根据正规的二手车评估系统评测的，记者要求上楼看看他们的评估系统，这位工作人员客气地说这是公司内部的评估系统，外人看不到。同样，在一家日系品牌汽车4s店，记者在看完车之后，被安排去看新车，5分钟之后，该店二手车置换部的工作人员给出了40000元的价格，并告诉记者：“二手车评估有垂直法、水平法，我说了你们也不懂，就不详细介绍了。”

旧机动车高级估价师王宣介绍说，二手车置换必须由评估师验车定价。在国外旧车评估多是由第三方机构鉴定，但是国内的旧车收购主要是品牌汽车经销店与旧车市场，前者由于是利益的一方，在旧车置换中难免出现缺乏透明度现象。